De distributietandwieloverbrenging is een vitaal systeem dat verantwoordelijk is voor het regelen van de stroming van brandstof, uitlaatgassen en lucht in de motor. Niets gaat echter eeuwig mee. De distributietandwielen in de Ford Transit zijn, net als in andere auto's met verbrandingsmotoren, onderhevig aan slijtage tijdens het gebruik. Om ervoor te zorgen dat de motor goed functioneert en om mogelijke storingen te voorkomen, is het noodzakelijk om de distributieketting of -riem en andere onderdelen van de distributietiming na een bepaalde periode of na een vastgesteld aantal kilometers te vervangen. In deze tekst lees je hoe vaak de kleppentrein vervangen moet worden bij Ford Transits met verschillende motoren.
Ford Transit 1991 - 2000 - interval tandwieloverbrenging
Benzinemotoren: 1991 tot 2000
- Ford Transit 2.0 66/72 kW - 90,000 Km of maximaal 5 jaar.
- Ford Transit 2.0 84 kW (distributieketting): controleer en vervang indien nodig na 10 jaar.
Transit MK4, MK5 dieselmotoren
- Ford Transit 2.5D: 80 000 km of maximaal 5 jaar.
- Ford Transit 2.5TD 80 000 km of maximaal 5 jaar.
Tandriemen in de Ford Transit 1991-2000
Er waren drie verschillende distributieriemen in de Ford Transit MK4 en MK5:
- tot 1992: 25,4 mm breed, tanden 2,5 mm hoog
- van 1992 tot 09/1997: 25,4 mm breed, tandhoogte 3,5 mm
- vanaf 09/1997: 28,0 mm breed
Alle genoemde riemen hebben 130 tanden (uitsteeksels). Interessant is dat de 25,4 mm brede riem ook kan worden gebruikt op de Ford Transit vanaf 1997. De tandriem met hoge vertanding is echter niet geschikt voor oudere productievoertuigen.
Bij het vervangen van de distributieriem is het ook de moeite waard om de spanrol te vervangen. Let ook op de waterpomp en de pruttelas - of er lekkage is.
Vervangingsinterval distributieriem - Transit MK6 en MK7 (2000-2013)
- Ford Transit 2.3 RWD (distributieketting): controleren en indien nodig vervangen na 10 jaar.
- Ford Transit 2.0 DI/TDCi (distributieketting): controleren en indien nodig vervangen na 10 jaar.
- Ford Transit 2.2 TDCi (distributieketting): controleren en indien nodig vervangen na 10 jaar.
- Ford Transit 2.4 DI/TDCi (distributieketting): controleren en indien nodig vervangen na 10 jaar.
- Ford Transit 3.2 TDCi (distributieketting): controleren en indien nodig vervangen na 10 jaar.
Ford Transits met distributieketting werden gekenmerkt door hun lange levensduur. Je kon er met een gerust hart 250.000 km mee rijden en we hebben klanten gehad die 500.000 km hebben gereden zonder de distributieketting te vervangen. We mogen echter niet vergeten dat de tijd verstrijkt. Als de distributietiming al vele jaren (of nooit) niet is vervangen, is het de moeite waard om dit onderwerp in het belang van je bestelwagen te bekijken.
Hoe vaak moet je de distributieriem van een Ford Transit uit 2014 vervangen?
Bij het begin van de productie was de Ford Transit MK8 verkrijgbaar met 2.2 TDCI-motoren. Net als in de vorige modelversie was er een kettingkleppentrein. Daarom werd de vervanging van het distributietandwiel na 10 jaar aanbevolen. Onder onze klanten zijn er echter ook die de tandwielen pas na 600.000 km hebben vervangen. In 2016 kwamen er veranderingen met de nieuwe generatie EcoBlue-motoren.
2.0 TDCI EcoBlue-motor - hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De fabrikant adviseert om de distributieriem in de 2.0 TDCI-motor na 240.000 km te vervangen. De ervaring van onze klanten leert echter dat het beter is om de distributieriem elke 180.000 gereden kilometers te vervangen.
Ford Transit Connect 1.8 TDCI - aanbevolen vervanging van de distributieriem
De fabrikant adviseert vervanging na 200.000 km of na 10 jaar.
Distributieriem vervangen - aanbevelingen
- Controleer bij het vervangen van de distributieriem ook de staat van de riemspanner en overweeg om dit onderdeel eveneens te vervangen.
- Voertuigen met tandriemsystemen met kettingaandrijving hebben een langere levensduur en een langere levensduur van de motor.
- Denk niet te veel na over het karakteristieke geluid dat de tandriemschijf maakt om een hoge slijtage aan te geven.
- Koop tandwielonderdelen in onze online shop om er zeker van te zijn dat ze van goede kwaliteit zijn.
Beschadigde tandwieloverbrenging in een bestelwagen - symptomen
De tandwieloverbrenging kan op een plotselinge manier mechanisch defect raken, waardoor het voertuig moet worden stilgezet en naar een monteur moet worden gebracht voor verdere schade. Soms kan de bestuurder bepaalde signalen opmerken die erop wijzen dat de distributieriem of het hele systeem moet worden vervangen.
Timing van de kettingaandrijving
- Controlelampje motor gaat branden: Geeft aan dat er een probleem is met de tandwieloverbrenging, vaak gerelateerd aan het uitrekken van de ketting.
- Luidruchtige tandwieloverbrenging: Storende geluiden uit de buurt van de motor.
- Wrijving van de ketting tegen de behuizing: Als gevolg van overmatige slijtage of uitrekking.
- Ongelijkmatige loop van de motor.
- Startprobleem: Moeite met het starten van de motor.
- Gerommel van onder de motorkap: een karakteristiek geluid dat wijst op slijtage.
- Ontstekingsonderbreking: onregelmatig lopen van de motor.
- Olielekkage: aan de voorkant van de aandrijfeenheid, in de buurt van de kleppentrein.
Riem timing
- Geen vroege waarschuwingen: de riem kan breken zonder voorafgaande symptomen.
- Motorcompressieproblemen na pech: Onmiddellijk verlies van motorprestaties.
- Motor loopt onregelmatig bij het starten: duidt op initiële riemslijtage.
- Schok bij het uitschakelen van de motor: kan duiden op riemslijtage.
- Visuele inspectie van de riem: ontbrekende tanden op de riem zichtbaar na het verwijderen van de hoes.
Houd er rekening mee dat complete distributieriemensets voor de Ford Transit, evenals afzonderlijke onderdelen, verkrijgbaar zijn in onze online winkel.
