Dynamo Ford Transit
Bij ons vindt u de
dynamo voor de Ford Transit voor elke generatie – van de klassieke MK2 en MK3 met 2.0 OHC- en 2.5-dieselmotoren, via MK6 en MK7 met Duratorq-motoren, tot de moderne MK8, MK9 en Transit Custom met 2.0 EcoBlue. Ons assortiment omvat
nieuwe dynamo's tegen aantrekkelijke prijzen en
gebruikte onderdelen met startgarantie. Elk exemplaar wordt vóór verzending getest.
Dynamo Ford Transit voor elke generatie
De meest verkochte modellen zijn de
dynamo Ford Transit 2.5 diesel (MK3–MK5), de
dynamo Ford Transit 2.4 TDCi (MK6–MK7) en de
dynamo voor Ford Transit 2.2 TDCi (MK7, MK8 tot 2016, Custom MK1). Voor nieuwere versies bieden wij de 2.0 EcoBlue-dynamo geschikt voor MK8, MK9 en Custom MK2. Voor de Transit Connect MK1 zijn er twee varianten – met en zonder airco – passend bij de motoren 1.8 D, TD en TDCi.
Dynamo met vacuümpomp of dynamo zonder pomp
In oudere Transits (MK2, MK3, MK4 en de meeste MK5) werd in de dieselversies een
dynamo met vacuümpomp gemonteerd. De pomp produceert het vacuüm voor de rembekrachtiger. In de modellen
MK6 en MK7 werken de dynamo's al zonder pomp – het vacuüm wordt door een aparte vacuümpomp geproduceerd. Dit is het belangrijkste verschil bij de keuze van het onderdeel – een dynamo met pomp vervangt geen dynamo zonder pomp en omgekeerd.
Vermogen en specificaties van de Transit-dynamo's
Het elektrische vermogen van de dynamo's in de Ford Transit begint bij
75 A (de oudste benzineversies) en loopt op tot
180–250 A in de moderne 2.0 EcoBlue-units en 48 V mild-hybridevarianten. In MK8 en MK9 wordt de zogenoemde
slimme dynamo gebruikt, die samenwerkt met het Start-Stop-systeem en ook de extra AGM-accu laadt. Alle door Transit Center aangeboden
dynamo's voor de Ford Transit zijn getest en nieuwe onderdelen vallen onder fabrieksgarantie. Weet u niet zeker welk model bij uw voertuig past, raadpleeg dan onze gids:
Welke dynamo voor mijn Ford Transit?Defecte dynamo in de Ford Transit
Het meest voorkomende symptoom van een
defecte dynamo is dat de accu niet meer wordt geladen, aangegeven door het rode accuwaarschuwingslampje op het dashboard. Andere typische symptomen zijn: spanningsval bij ingeschakelde verbruikers (verlichting, ventilator, achterruitverwarming), moeizaam starten na een korte stop, piepende dynamolagers en – in nieuwere Transits – foutmeldingen van het laadsysteem.
