Elk jaar proberen autofabrikanten nieuwe technologieën en oplossingen te introduceren in het volledige assortiment van hun voertuigen. Een daarvan is BlueHDi-technologie, die in 2013 op de markt voor personenauto's werd geïntroduceerd. Dankzij de ontwikkeling van SCR-technologie was het mogelijk om de uitstoot van stikstofoxide met 90% te verminderen. Het werd ook geassocieerd met de introductie van AdBlue-technologie, een soort katalysator voor schadelijke deeltjes. Peugeot Boxer 2020 heeft een AdBlue-tank met een inhoud van 15 liter, die ongeveer 10.000 km moet kunnen afleggen. De infusie met ureumoplossing bevond zich boven de brandstofvuller.
2-liter dieselunits zijn uit de markt gegaan en maken plaats voor de nieuwe generatie met een capaciteit van 2,2 liter. De nieuwe oplossingen voldoen aan de Euro 6d-milieunormen. Alle Peugeot Boxers 2020 hebben een start-stopsysteem. In de herfst van 2020 komt ook de volledig elektrische versie van Boxer met een bereik van ongeveer 250-270 km uit.
De uitrustingsvarianten omvatten een snelwegversie met hoog rijcomfort. De tweede variant is ontworpen voor mensen die zeer grote afstanden afleggen op verschillende soorten grond, waaronder onverharde wegen. Mogelijke configuraties zijn extra functies zoals voetgangersherkenningsradar en dodehoeksensoren. Het nieuwe ontwerp van de binnendeur is uitgebreid met een extra vak voor een fles van 1,5 liter. Alles wijst er ook op dat de productie eind 2022 in de Gliwice-fabriek zal worden gestart. De nieuwe investering is om binnen een kalenderjaar tot 100.000 vrachtwagens te kunnen produceren. Het is zeer waarschijnlijk dat de productie betrekking zal hebben op de nieuwe generatie Boxer, die de komende jaren op de automobielmarkt zal debuteren.
