Iveco Daily 2006-onderdelen zijn nieuwe reserve- en originele onderdelen voor Daily IV
Onderdelen voor Iveco Daily IV geproduceerd in 2006-2014 zijn onderverdeeld in reserveonderdelen en originele producten. In de regel verschillen deze onderdelen in prijs en kwaliteit. Er zijn echter reserveonderdelen voor Iveco Daily 2006 die overeenkomen met de kwaliteit van de originele onderdelen. Originele producten worden door de bestelwagenfabrikant zelf gemaakt en worden gebruikt tijdens de eerste montage in de Iveco-fabrieken. Wanneer u een origineel onderdeel koopt, weet u zeker dat het perfect past bij uw bestelwagen. Reserveonderdelen voor Iveco Daily IV die beschikbaar zijn in het aanbod van onze winkel zijn geselecteerd uit de producten die op de markt verkrijgbaar zijn en vervangen perfect originele onderdelen.
Nieuwe versie heeft nieuwe onderdelen opgeleverd voor de Iveco Daily IV
Iveco Daily 2006-onderdelen zijn nieuwe reserve- en originele onderdelen voor Daily IV
Onderdelen voor Iveco Daily IV geproduceerd in 2006-2014 zijn onderverdeeld in reserveonderdelen en originele producten. In de regel verschillen deze onderdelen in prijs en kwaliteit. Er zijn echter reserveonderdelen voor Iveco Daily 2006 die overeenkomen met de kwaliteit van de originele onderdelen. Originele producten worden door de bestelwagenfabrikant zelf gemaakt en worden gebruikt tijdens de eerste montage in de Iveco-fabrieken. Wanneer u een origineel onderdeel koopt, weet u zeker dat het perfect past bij uw bestelwagen. Reserveonderdelen voor Iveco Daily IV die beschikbaar zijn in het aanbod van onze winkel zijn geselecteerd uit de producten die op de markt verkrijgbaar zijn en vervangen perfect originele onderdelen.
Nieuwe versie heeft nieuwe onderdelen opgeleverd voor de Iveco Daily IV
Iveco Daily IV maakte zijn marktdebuut in 2006. Giorgetta Giugiara, beschouwd als de beste auto-ontwerper van de vorige eeuw, was verantwoordelijk voor de volledig nieuwe styling van de bestelwagen. Naast het vernieuwde design had Iveco Daily 2006 ook nieuwe functies en mogelijkheden. Een daarvan was de stabilisatie van de baan (ESP), die standaard is op de Daily IV. Bewezen dieselmotoren zijn beschikbaar voor chauffeurs. De nieuwe generatie Daily brak volledig met de oude stijl, hoewel deze op dezelfde constructie was gebaseerd. Nieuwe onderdelen voor de Iveco Daily 2006 zijn onder meer grotere koplampen, een massieve bumper en een meer gestroomlijnde vorm voor de hele voorbumper. Begin 2007 debuteerde een nieuwe generatie CNG-motoren met 136 pk aardgas. De gastanks konden 31 liter gas bevatten, wat zich vertaalde in een actieradius van 300 km met één keer tanken. Iveco Daily IV powered by CNG had een laadcapaciteit van 200 kg lager, wat het gevolg was van de behoefte aan een gastank en een reservebrandstoftank met een inhoud van 14 liter. In 2007 kwam de Iveco Daily 4x4 op de markt, gebaseerd op het SCAM-chassis. Het nieuwe ontwerp had veel voorkomende carrosserie-elementen met een eenassige vrachtwagen. In het geval van het chassis waren er compleet nieuwe onderdelen voor de Iveco Daily IV, omdat deze gebaseerd waren op een heel ander platform en een andere ophanging nodig hadden. In 2009 kwamen er nog meer veranderingen dankzij de nieuwe versie van de Iveco Daily met een toelaatbaar totaalgewicht van 7 ton. Er wordt geschat dat Iveco Daily 2006 beschikbaar was in ongeveer 2.500 verschillende configuraties met zeven motorversies.
Onderdelen voor Iveco Daily IV facelift van 2009 en 2011
Iveco heeft niet stilgezeten en heeft in de loop der jaren verdere aanpassingen gedaan aan zijn belangrijkste leveringsvoertuig. De eerste facelift vond plaats in 2009 en de enige wijzigingen in onderdelen voor de Iveco Daily IV waren de chromen grille van de radiatorgrille en de nieuwe reeks motoren met een inhoud van 2,3 en 3,0 liter. In 2010 kondigde de fabrikant de verkoop aan van 2 miljoen exemplaren van de Iveco Daily, wat ook bijdroeg aan de productiestijging van dit model. Een andere modernisering van de voorkant van de Iveco Daily IV vond plaats in 2011. De post-lifted versie werd gepresenteerd op de beurs van Turijn en ging gepaard met de lancering van de elektrische versie met nulemissie. De nieuwe onderdelen van de Iveco Daily 2011 omvatten een nieuwe bumper, motorkap, radiatorrooster of zelfs een koplamp. De carrosserie van het voertuig zelf was nog steeds gebaseerd op de door Giugiara gecreëerde structuur, de veranderingen waren vooral stilistisch.
Als het kiezen van het juiste onderdeel voor Iveco Daily 2006 een probleem voor u is, neem dan contact op met onze verkoopafdeling. Wij helpen u bij het kiezen van de juiste reserveonderdelen voor de Iveco Daily IV die u bezit. Minder tekst