Ford Transit vs Tourneo – wat zijn de verschillen?
De Ford Transit en Ford Tourneo delen meer dan een naam — ze zijn gebouwd op dezelfde platforms en zien er van buiten vaak bijna identiek uit. Toch dienen ze zeer verschillende doelen. Simpel gezegd, de Transit-familie vertegenwoordigt Ford's bedrijfswagens die zijn ontworpen voor het transporteren van goederen, terwijl de Tourneo-modellen passagiersgerichte versies zijn die zijn gebouwd voor comfort en personenvervoer. Dit artikel legt de belangrijkste verschillen uit tussen de nieuwste Ford Transit Custom en Tourneo Custom.
Transit vs Tourneo – Carrosserie- en exterieurverschillen Hoewel beide modellen dezelfde algemene vorm en afmetingen delen, maakt de manier waarop ze zijn geconfigureerd ze onderscheidend. De Transit Custom is primair ontworpen als een bestelwagen, terwijl de Tourneo Custom is ontwikkeld als een personenvoertuig. Elk heeft kenmerken die zijn afgestemd op zijn doel: - Ramen en panelen: De Transit Custom heeft doorgaans massieve metalen panelen in plaats van zijruiten om de laadbescherming en veiligheid te maximaliseren. De Tourneo Custom daarentegen is volledig beglaasd met grote zijruiten om passagiers zicht en een meer auto-achtig uiterlijk te geven.
- Achterdeuren: De meeste Transit bestelwagens worden geleverd met twee wijd openslaande achterdeuren (tot 180° of 270°), ideaal voor het laden met een vorkheftruck of omvangrijke lading. Tourneo Customs zijn meestal uitgerust met een enkele achterklep die naar boven opent, wat gemakkelijker toegang biedt voor passagiers en bagage.
- Schuifdeuren: Transit bestelwagens hebben vaak één schuifdeur aan de passagierszijde, terwijl de Tourneo Custom over het algemeen dubbele schuifdeuren heeft voor gemakkelijk in- en uitstappen aan beide zijden.
- Dakhoogte: Beide worden aangeboden in standaard en lange wielbasisversies. De Tourneo Custom houdt een lage dakhoogte (onder 2,0 m) aan, zodat hij parkeergarages en garages kan inrijden, terwijl de Transit Custom hogere dakvarianten kan bieden voor extra laadvolume.
- Exterieurstyling: De Tourneo heeft meer auto-achtige details — in carrosseriekleur gespoten bumpers, lichtmetalen velgen en chromen accenten — terwijl de Transit zich richt op duurzaamheid, met stevigere bumpers en stalen velgen standaard op lagere uitrustingsniveaus.
Ondanks deze functionele verschillen delen beide modellen een solide carrosseriestructuur en een moderne designtaal. De nieuwste generatie (vanaf 2023) is voorzien van LED-koplampen, een bredere grille en verbeterde aerodynamica over het hele assortiment. Kortom, het zijn technische tweelingen — maar de ene is gekleed voor werk, en de andere voor reizen.
Interieur en zitplaatsen: Personenvervoer vs Bestelwagen Binnenin is het contrast tussen Transit en Tourneo onmiddellijk duidelijk. De Transit Custom richt zich op praktisch nut — de cabine is eenvoudig en duurzaam, met ruimte voor twee of drie voorste inzittenden en een grote, onbeklede laadruimte achterin. Crew- of "dubbele cabine"-versies voegen een tweede rij zitplaatsen toe, maar de materialen blijven robuust en gemakkelijk schoon te maken, gericht op werkgebruik. De Tourneo Custom daarentegen is ontworpen voor comfort en passagiers. Hij biedt plaats aan maximaal negen personen in drie rijen, een volledig bekleed interieur met geluidsisolatie, en functies zoals airconditioning achterin, USB-poorten en configureerbare zitplaatsen op vloerrails. Veel versies laten de zitplaatsen op de tweede rij achteruit kijken voor een conferentie-achtige indeling. Beide modellen delen hetzelfde dashboardontwerp en dezelfde rijpositie, maar de Tourneo voelt meer aan als een MPV, terwijl de Transit een functionele bedrijfswagen blijft met maximale laadruimte.
Motoren en aandrijflijnen (EcoBlue, PHEV, EV, AWD) Zowel de Ford Transit Custom als de Tourneo Custom delen dezelfde moderne aandrijflijnen. De kernmotor in het hele assortiment is de beproefde 2.0L EcoBlue-motor — een viercilinder turbodiesel verkrijgbaar in vermogens van ongeveer 110 PS tot 170 PS. Hij levert een sterk koppel en efficiëntie, perfect geschikt voor zowel zware ladingen als langeafstandsritten. Een handgeschakelde zesversnellingsbak is standaard, terwijl hogere specificatieversies kunnen worden besteld met een achttraps automatische transmissie. De nieuwste generatie introduceert ook optionele vierwielaandrijving (AWD) voor verbeterde tractie in slechte omstandigheden. Ford breidt het assortiment nu uit met geëlektrificeerde opties. De Plug-in Hybrid (PHEV) combineert een benzinemotor met een elektromotor voor ongeveer 50 km emissievrij rijden, en de volledig elektrische E-Transit Custom en E-Tourneo Custom bieden tot ongeveer 300 km bereik, afhankelijk van de configuratie. Kortom, beide modellen bieden dezelfde mechanische keuzes — of het nu diesel, hybride of elektrisch is — wat geen compromis garandeert tussen commerciële en passagiersversies.
Tourneo Familie – Waar passen Connect en Courier? De naam Tourneo is niet beperkt tot het Custom-model. Ford gebruikt het voor een hele familie van personenvervoersmiddelen afgeleid van zijn bestelwagenreeks. De Tourneo Connect is gebaseerd op de kleinere Transit Connect en dient als een compacte MPV met vijf of zeven zitplaatsen — ideaal voor gezinnen of taxidiensten die ruimte nodig hebben, maar de voorkeur geven aan een auto-achtige voetafdruk. De nieuwste generatie, ontwikkeld samen met Volkswagen, biedt geavanceerd infotainment, rijhulpsystemen en optionele vierwielaandrijving, wat hem een verfijnder, auto-achtiger karakter geeft. Daaronder zit de Tourneo Courier, het kleinste lid van de reeks. Hij is gebouwd op het Transit Courier-platform en ontworpen als een veelzijdig stadsvoertuig — compact, gemakkelijk te parkeren, maar verrassend ruim voor passagiers. Zowel de Connect als de Courier volgen dezelfde regel als de Custom: Transit staat voor de bestelwagenversie gericht op lading, terwijl Tourneo de passagiersvriendelijke variant betekent, ontworpen voor comfort en praktisch nut.
Samenvatting: Belangrijkste verschillen tussen Ford Transit en Tourneo - Doel: Transit-modellen zijn gebouwd voor het vervoeren van lading en gereedschap; Tourneo-modellen zijn geconfigureerd voor het comfortabel vervoeren van personen.
- Carrosserieontwerp: Transit bestelwagens gebruiken massieve zijpanelen en dubbele achterdeuren, terwijl Tourneo's volledig beglaasd zijn, met dubbele schuifdeuren en een achterklep uit één stuk.
- Interieurindeling: Transit – 2 of 3 voorstoelen (crew-versie tot 6); Tourneo – tot 9 zitplaatsen met flexibele, volledig beklede passagiersruimte.
- Afwerking en comfort: Tourneo omvat standaard hogere uitrustingsniveaus – airconditioning voor achterpassagiers, USB-poorten, zachte materialen; Transit benadrukt duurzaamheid en praktisch nut.
- Motoren en aandrijflijnen: Beide delen hetzelfde 2.0L EcoBlue-motorassortiment, plus PHEV- en elektrische versies; AWD beschikbaar op hogere uitrustingsniveaus.
- Laadvermogen vs passagiersruimte: Transit biedt een grotere laadcapaciteit en hoger laadvermogen; Tourneo offert wat laadruimte op voor extra zitplaatsen en interieurverfijning.
- Dak en hoogte: Transit verkrijgbaar met hoogdakopties; Tourneo beperkt tot laag dak (onder 2,0 m) voor gemakkelijker toegang tot parkeergarages.
- Bedrijfskosten en onderhoud: Service-intervallen en onderdelen (zoals de 2.0 TDCI distributieriemset Transit Custom) worden gedeeld, wat zorgt voor eenvoudig onderhoud via gemeenschappelijke onderdelen voor bestelwagens.
- Andere modellen: Hetzelfde Transit/Tourneo-onderscheid geldt voor kleinere versies — Connect en Courier — volgens dezelfde lading vs passagier-formule.
- Beslissingspunt: Kies Transit voor zwaar werk en laadvermogenefficiëntie; kies Tourneo voor regelmatig passagiersgebruik, comfort en verfijning.
|
