Your browser does not support JavaScript!


Ford Transit MK1 - rijzende ster

Ford Transit MK1 - de eerste generatie Ford Transit-bestelwagens werd gedurende 12 jaar ongewijzigd geproduceerd. Dat geeft het de eerste plaats bij de langst geproduceerde generatie van het Transit-model. Ford Transit MK1 (Mark I genoemd) of Ford Transit van de eerste generatie werd geproduceerd in de jaren 1965 - 1978. Sommigen beweren dat de Ford Transit van de eerste generatie zelfs gedurende twintig jaar werd geproduceerd. Dit komt omdat ze de Ford Transit MK2 behandelen als een facelift van de Ford Transit MK1. Dit is omdat het pas in 1986, na de productie van het model MK2, was dat Ford een volledig nieuw VE6-platform voor de Ford Transit ontwikkelde.

Ford Transit MK1 Dormobile
(fot: cubeofcars.com/?p=147)

De eerste generatie Ford Transit werd oorspronkelijk geassembleerd in Ford-fabrieken in Berkshire in Engeland, maar de vraag naar dit model overtrof de mogelijkheden van de fabriek zodat de productie naar Southampton werd verplaatst. Latere generaties van de Ford Transit-bus werden ook geproduceerd in de fabriek in Southampton tot 2013, toen Ford het grootste deel van zijn productie naar Turkije verhuisde.

Ford Transit Mark I werd ook geproduceerd in verschillende andere fabrieken op verschillende locaties over de hele wereld. Op de Nederlandse markt werd Ford Transit vanaf het midden van de jaren 70 tot eind 1981 op de lokale markt geproduceerd. Transit MK1 werd ook geproduceerd in België, Turkije, Australië, Zuid-Afrika, evenals Nieuw-Zeeland en Zuid-Korea.

De eerste generatie Ford Transit is het resultaat van samenwerking tussen de Ford-vestiging in het VK en de Ford-divisie in Duitsland (Ford Thames 400 + Ford Taunus Transit = Ford Transit MK1). Deze samenwerking resulteerde in de lancering van een uiterst veelzijdig bedrijfsvoertuig, de Ford Transit. De eerste Transit was een revolutie in de wereld van lichte bedrijfsvoertuigen. Gemodelleerd naar Amerikaanse auto's met een groot voorrooster en uitsteeksels die boven de rand van de auto uitsteken, bood het een veel grotere laadruimte dan zijn Europese concurrenten. Het brede scala van carrosserieversie en uiterst succesvolle benzinemotoren maakten Ford Transit snel de best verkopende bestelwagens in Europa.

Ford Transit MK1 LWB V4
(fot: bespoketraders.com/1968-ford-transit-mk1-lwb-v4-9995/)

Aanvankelijk was de Ford Transit Mark die ik op de Britse markt aanbood, met een 1,7-liter en 2,0-liter benzinemotor. Dankzij de motor in het V4-systeem werd de grootte van de motor ingekort, waardoor een nieuwe aandrijfeenheid onder de motorkap kon worden verborgen. De innovatie die Ford met de nieuwe eenheden introduceerde, was het gebruik van een alternator, terwijl de belangrijkste concurrenten op de Britse markt nog steeds alleen dynamo boden. De Ford Transit MK1 was ook verkrijgbaar met een 43 PK (32 kW) dieselmotor en de Perkins. Interessant genoeg was deze motor te lang om onder de motorkap van de Ford Transit MK1 te worden geplaatst, dus werd besloten om de voorkant van het voertuig te verlengen. Deze motor bleek niet erg dynamisch en niet erg populair, dus in 1972 besloot Ford deze eenheid te vervangen door zijn York-model. In Europa, terwijl de eerste generatie van de Ford Transit verschillende motorversies had die direct of indirect van de Ford Taunus Transit kwamen, waren het eenheden met een inhoud van 1,3, 1,5 en 1,7 liter, evenals Essex 2.0. Dankzij de lange voorkant van de Ford Transit was het mogelijk om deze uit te rusten met een 3.0 Ford Essex V6-motor. Bestelwagen met een motorinhoud van 3 liter is snel het toonaangevende voertuig in geüniformeerde diensten geworden.

Ford Transit 1978
(fot: flickr.com/photos/photiste/33332329348)

Nieuwsgierigheid:

In 1972 noemde de Metropolitan Police zelfs de prestaties van de Ford Transit MK1: "Ford Transits worden gebruikt bij 95 procent van de bankaanvallen. Met de prestaties van een auto en ruimte voor 1,75 ton buit bewijst de Transit te zijn het perfecte vluchtvoertuig ... ', dat het omschrijft als' de meest gewilde bestelwagen van Groot-Brittannië '.

Taunus V4 Taunus V4 Taunus V4 ESSEX V4 ESSEX V4 Perkins I4 York I4 ESSEX V6 I6 (Australia)
Capaciteit 1.3 1.5 1.7 1.7 2.0 1.8 2.4 3.0 3.3
Vermogen (HP) 50 60 65 74 93 43 62 138 120

<- Terug naar geschiedenis Ford Taunus Lees volgende Ford Transit MK2 ->
 
Gebruik trefwoorden om het artikel te vinden.
Geavanceerd zoeken