Voor het 70-jarig jubileum van de Citroën Type H besloot het merk de herinnering aan het icoon van de Franse auto-industrie op te frissen. De karakteristieke gegolfde metalen carrosserie, de voorwielaandrijving en het ontwerp die verwijzen naar de stijl van het Franse merk zijn slechts enkele factoren die zich hebben vertaald in het succes van de oude bestelwagen die werd geproduceerd in 1947-1981. In totaal kwamen 473 289 eenheden van dit model op de markt, die het vaakst verscheen als een busje met de HY-beschrijving. De eerste modellen hadden 4-cilinder benzinemotoren en genereerden een vermogen van 52 pk. Ondanks het verstrijken van tientallen jaren worden bestelwagens van dit type nog steeds gerenoveerd en goedgekeurd voor wegverkeer. Momenteel zijn ze vooral nieuwsgierig naar auto's bij merkfanaten, of een manier van opvallende zakelijke promotie. Op de 70e verjaardag van de oprichting van dit model werd besloten om het oude ontwerp te combineren met de nieuwe reeks bedrijfsvoertuigen, d.w.z. de Citroen Jumper.
Een speciaal visueel pakket (bodykit) werd gebruikt om de moderne Citroen Jumper te transformeren in een stijl die is gekoppeld aan het iconische Van H-model. Citroen heeft de productie van de carrosserie van het oude voertuig niet hervat, er werd besloten om de oplossing te vereenvoudigen, d.w.z. de oprichting van een bodykit te bestellen bij een extern bedrijf. FC Automobil produceerde slechts 70 van dergelijke sets, die uit meer dan 20 elementen bestonden. Op de markt kunt u echter oplossingen vinden van andere bedrijven die zelf vergelijkbare bodykits hebben ontworpen. Het is zeker een interessante oplossing waarmee u een bedrijfswagen of zelfs een foodtruck beter kunt presenteren.
