Remblokken zijn een integraal onderdeel van het remsysteem van het voertuig, verantwoordelijk voor het stoppen van het voertuig door wrijving. Ze bestaan uit een metalen plaat met een wrijvingsmateriaal dat, in contact met de remschijf, het voertuig vertraagt of stopt. Vanwege hun functie slijten de remblokken van de Ford Transit geleidelijk, wat een natuurlijk resultaat is van hun werking.
Regelmatige vervanging van de blokken is cruciaal omdat versleten blokken de remafstand aanzienlijk verlengen, en in extreme gevallen kunnen leiden tot een volledig verlies van remeffectiviteit. Daarom is het kritisch om de staat van deze componenten te monitoren en ze te vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant of na het overschrijden van een gespecificeerd aantal kilometers om het voertuig in goede technische staat te houden en de veiligheid van alle weggebruikers te waarborgen.
Hoe vaak moeten de remblokken in een Ford Transit vervangen worden?
Over het algemeen wordt aangenomen dat de remblokken van de Ford Transit vervangen moeten worden wanneer de dikte van de voering minder dan 3mm is. In de praktijk is dit sterk afhankelijk van onze rijstijl, of zelfs van het gemiddelde gewicht van de ladingen die we vervoeren. Het interval voor het vervangen van de remblokken van de Ford Transit wordt bepaald door de fabrikant van de remblokken die we gebruiken. Als regel geldt dat originele Ford-onderdelen het meest duurzaam zijn, maar veel fabrikanten van vervangingsonderdelen kunnen hun kwaliteit evenaren. Hoe ziet dit er dus in de praktijk uit?
Aanbevolen vervanging van remblokken in de Transit
- Eerste vervanging na aankoop van het voertuig - ongeveer 40.000 km
- Originele remblokken - ongeveer 50-60 duizend km
- Premium vervangingen - ongeveer 40-50 duizend km
- Basisvervangingen - ongeveer 30-40 duizend km
- Vervangingen van lage kwaliteit (no-name) - zo snel mogelijk vervangen en nooit meer in uw voertuig monteren!
Versleten remblokken in Ford Transit - symptomen
- Hoorbaar, metaalachtig piepen tijdens het remmen - dit is vaak het gevolg van het bereiken van de minimale dikte van de remblokken, wat resulteert in het contact van de slijtage-indicator met de remschijf.
- Verminderde remefficiëntie - het gevoel dat de remmen minder responsief zijn of dat het voertuig een grotere afstand nodig heeft om te stoppen dan normaal.
- Onregelmatige slijtage van de remblokken - kan wijzen op een probleem met de remklauw of de ophanging, wat belangrijk is om te controleren in zwaar beladen voertuigen zoals de Ford Transit.
- Trillingen of pulseren in het rempedaal - kan erop wijzen dat de remblokken ongelijkmatig zijn versleten of dat de remschijven beschadigd zijn.
- Toegenomen weerstand tijdens het remmen - vooral merkbaar in zware bedrijfsvoertuigen, kan duiden op de noodzaak om de staat van de remblokken te controleren.
